【摘 要】 鞍鋼西部污水處理廠進水閘
液位變送器及南大溝防汛防洪閘液位變送器已連續使用 20 年，普遍存在閥板與滑道間隙不均，齒輪箱積液銹蝕的現象，增加了維護保養難度和安全風險。經過現場多次檢修論證，通過調節閥門與滑道間隙，齒輪箱選用高彈性耐油密封膠的方式，可有效解決閥門故障，延長閥門使用壽命。
引言
閥門是污水處理系統中重要組成部分，其中方形閘液位變送器應用廣泛。其結構簡單，啟閉靈活可隨時調節開度，泄洪能力強，開口跨度大不易被雜物堵塞，可靠度高等諸多優點。但是閥板與滑道間隙不均產生干磨的故障現象也常有發生，污水外漏不僅對企業造成巨大的經濟損失，還會產生惡劣的社會影響。因此，為了正確使用方型閘液位變送器，了解閘液位變送器結構特點，分析可能發生的故障，做好日常維護與保養，保證閥門安全可靠的運行是十分必要的。
1 方形閘液位變送器的基本組成
污水處理廠溝渠方形閘液位變送器主要有框架、閥板、絲桿、絲母、驅動電機、傳動齒輪箱等主要零部件構成，用手動或電機驅動齒輪箱，使絲母帶著絲桿和閥板做往復運動，達到閘門的啟閉目的。主要功能是調節溝渠內的污水排出量。
2 方形閘液位變送器目前面臨的問題及解決方法
2.1 閥板偏離滑道問題
長期運行的閥門經常會出現手動開關沉重、齒輪箱齒輪磨損，軸承異音等常見故障。其本質原因是閥板與滑道間隙不均引起的。間隙不均會導致閥門提升阻力大，軸承摩擦力大，絲杠、絲母、傳動齒輪箱磨損加快，#終導致電機過負荷。如果電機過負荷初期沒有及時排除故障，閥門仍然使用時會加速磨損絲杠與絲母，齒輪箱傘齒與蝸桿的受力部位，兩個齒輪箱磨損間隙量不同又導致兩個齒輪箱的傳動比不同，長時間運行#終將使方形閥板傾斜與滑道嚴重摩擦，直至電機憋轉跳閘或電機故障。解決方法：每年雨季來臨時預先對閥板平衡度做調整，閥門處于關閉狀態時用游標卡尺測量閥板與滑道之間的間隙量，當兩側間隙量偏差較大，斷開驅動齒輪箱與從動齒輪箱聯軸器，使從動端齒輪箱脫離傳動，通過手動調節驅動齒輪箱側閥板位置，調節閥板平衡度。
2.2 齒輪箱積液問題
齒輪箱積液是閥門齒輪箱的密封不良導致的，雨季水汽及冬季冰雪融化的水汽進入尤其嚴重，會使齒輪箱中油品失效，腐蝕傳動齒輪及軸承，嚴重時會出現齒輪嚙合部位卡死，設備無法運行，因此需要加強相關密封措施。
解決方法：在維護過程中，應防止齒輪箱密封損壞，如密封硬化、磨損、擠出、腐蝕等。如果損壞應及時更換密封墊，回裝密封墊時應先做好定位，避免其在摩擦力作用下卷動、歪斜、變形，平衡接觸壓力，防止密封面切邊現象。緊固螺栓時采用固定扭力扳手對角緊固螺栓，保證建立完整密封面。
3 閥門的維護與保養
(1)對閥門定期注油是降低閥門傳動咬合面磨損，提高閥門使用壽命的關鍵。應選用不易分解，防銹蝕、抗磨性、抗水性強的潤滑油。一年更換一次油脂，注油量根據潤滑部位潤滑油剩余量決定，室外閘板可適當縮短注油周期，加大注油量。注油的位置包括電動裝置齒輪箱，傳動裝置齒輪箱，絲桿、絲母，軸承等傳動嚙合位置。
注潤滑油時要先打開齒輪箱排污絲堵，將含有雜質、鐵屑的油污徹底清理干凈。然后清潔注油口，以便于順利注油。齒輪箱銹蝕的需要用專用工具除去齒輪上的鐵銹，再用除銹劑洗凈齒輪上的鐵屑、灰塵等雜質，然后加注潤滑油，#后擰緊注油口絲堵并做好密封。需要注意的是太多的潤滑油不利于齒輪箱散熱，易使齒輪及軸承發熱。
（2）室外明桿閥門要對閥桿加保護罩，防止絲杠生銹及雨水進入齒輪箱使潤滑油變質，腐蝕絲杠及齒輪。
（3）雙絲杠傳動的閥門要經常觀測閥板與兩側滑道的間隙是否一致，如果不一致會出現閥板與滑道干磨的現象，長時間運行容易損傷齒輪。當間隙不一致時應斷開從動端齒輪箱聯軸器，通過手動控制驅動端齒輪箱，將閥板與滑道間隙調節一致。
（4）電動開關時應先切換手動操作，感覺受力是否均衡無卡阻，方可再用電動，防止機械咔砸使電機憋轉，導致電機燒毀，接觸器跳閘。
（5）閥門關閉時應重點關注絲杠是否彎曲，以防閥體進物，閥門保護裝置未動作，導致絲杠變形。
4 常見故障及處理方法
常見故障及處理方法見表 1。
5 結束語
為了提高閥門的可靠度，延長閥門使用壽命，做好閥門使用前的維護非常重要。通過多年來對該設備的使用和維護，總結了方型閘液位變送器使用過程中一些常見的故障，以及故障分析和維護，為將來進一步用好設備，維護好設備提供有力參考。
