壓力變送器歧管
DP變送器的重要附件是閥歧管。該設備包括手動閥，用于隔離和均衡過程到變送器的壓力，以進行維護和校準。
下圖顯示了三個閥，它們包括一個三閥歧管（在虛線框內），以及第四個閥，稱為“排放”閥，用于將捕獲的流體壓力排放到大氣中：
注意：例如，標準的三閥歧管不提供放氣閥，而僅提供截止閥和均壓閥。
盡管此圖將三個閥顯示為單好的設備，它們通過管道連接在一起并連接到變送器，但更常見的是將三閥歧管制造為整體設備：這三個閥鑄在一起成為一塊金屬，并通過以下方式連接到壓力變送器上帶O形圈密封的法蘭面。
放氣閥#常見的是作為單好的設備，擰入變送器的隔膜腔室的一個或多個端口中。
下圖顯示了用螺栓固定在霍尼韋爾ST3000型差壓變送器上的三閥歧管。
甲泄放閥配件可看到插入到#近的隔膜膠囊凸緣上部的端口：
在正常操作中，兩個截止閥保持打開狀態，以允許過程流體壓力到達變送器。
平衡閥保持緊密關閉，因此沒有流體可以在“高壓”和“低壓”側之間通過。
為了將變送器與維護過程隔離開，必須關閉截止閥并打開平衡閥。
遵循的#佳順序是，shou先關閉高壓截止閥，然后打開平衡閥，然后關閉低壓截止閥。
此順序可確保變送器在隔離過程中不會暴露在高壓差下，并且在“排空”到大氣之前，變送器內部的滯留流體壓力將盡可能低。
#后，“排放”閥在#后一步打開，以釋放歧管室和變送器室中被壓抑的流體壓力。
要使變送器恢復正常運行，只需簡單地執行以下步驟：關閉放氣閥，打開低壓截止閥，關閉平衡閥，#后打開高壓截止閥。
下圖顯示了兩種狀態下的#終閥門位置：
此主題的一個變化形式是五氣門歧管，如下圖所示：
五氣門歧管中內置泄放閥，使技術人員可以通過管道將捕獲的壓力排放到某個較遠的位置，而不是直接在變送器處排放。
該歧管上正常運行和維護的閥位如下：
至關重要的是，在兩個截止閥都打開的同時，不要在任何變送器歧管上打開平衡閥！這樣做將使過程流體從過程的高壓側流向過程的低壓側，流過平衡閥。
如果有意將連接歧管與過程的脈沖管充滿填充液（例如甘油，以取代工藝水進入脈沖管；或蒸汽系統中的水），則該填充液將會丟失。
同樣，如果過程流體的溫度過高或具有危險性，則開放的均壓閥和截止閥的組合將使該危險流體到達變送器和歧管，從而可能造成損壞或造成人身傷害。
從個人經驗上講，我曾經在連接到蒸汽系統的DP變送器上犯了這個錯誤，導致熱蒸汽流經歧管并導致均衡閥過熱，從而卡住了閥門，無法再次關閉！
我能夠阻止熱蒸汽通過歧管的非常好方法是找到并關閉在脈沖管和過程管之間的滑門手動閥。
幸運的是，這個鑄鋼閥門沒有受到熱的損害，仍然能夠切斷流量。
壓力變送器閥門歧管也采用單塊和放氣配置，用于表壓應用。
在此，變送器的“低壓”端口通向大氣，只有“高壓”端口連接到脈沖管線：
下圖顯示了八個壓力變送器的組，八個壓力變送器中的七個配備了一個單排泄氣歧管。
第八個變送器（底部排，從左數第二個）帶有一個5閥歧管：
如果仔細查看照片，您會看到所有上部端口上安裝的放氣閥配件。
只有帶有5閥歧管的變送器才有兩個泄放閥配件，因為它是該組中非常好的DP變送器。
其他七個變送器都是表壓單位，因此只有一個端口可以泄放。
當操作變送器歧管上的閥門手柄時，要養成的一個好習慣是在打開后大約四分之一圈內“退回”打開的閥門。
這不鼓勵在全開位置卡住，也使某人可以通過感覺更容易地分辨出閥的狀態：當打開的閥處于關閉狀態時，關閉的閥將不易轉動（因為已擰緊在閥座上）。可以任意向任一方向旋轉。
由于不應有流量流過變送器歧管的閥，因此打開的歧管閥是100％打開還是90％打開或80％打開都無關緊要，因此“退回”打開的閥門不會造成傷害。全開位置。
對于關閉的閥門，這樣做當然是不好的，因為必須將任何閥塞緊緊地壓入其閥座中，以實現可靠的關閉。
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